EN3800智能在線振動監(jiān)測保護(hù)系統(tǒng)的應(yīng)用
2003/8/19 9:05:00
旋轉(zhuǎn)機(jī)械廣泛應(yīng)用于電力,石化,冶金,機(jī)械,航空以及幾乎所的的工業(yè)部門,是生產(chǎn)中的關(guān)鍵設(shè)備,對安全和可靠性有很高的要求。由于許多無法避免的因素的影響,有時會出現(xiàn)各種故障,以致降低或失去其預(yù)定的功能,甚至造成嚴(yán)重的事故,造成人員的傷亡和巨大的經(jīng)濟(jì)損失,產(chǎn)生嚴(yán)重的社會影響。 在反映旋轉(zhuǎn)機(jī)械工作狀態(tài)的信號中,應(yīng)用最廣的是振動信號,因為振動是引起設(shè)備故障的主要原因,設(shè)備的各種故障一般在振動信號上有所反映,振動信號包含著各種豐富的信息,而對振動進(jìn)行測量不會影響 設(shè)備的正常工作,十分方便。目前,國內(nèi)大量使用的旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動在線監(jiān)測保護(hù)系統(tǒng)主要為進(jìn)口產(chǎn)品,存在價格比較昂貴、顯示方式單一、系統(tǒng)調(diào)試復(fù)雜、數(shù)據(jù)不能共享等問題,已不能適應(yīng)技術(shù)的發(fā)展和用戶的需要。 EN3800智能在線振動監(jiān)測保護(hù)系統(tǒng)是高新科技的結(jié)晶,是機(jī)電儀一體化產(chǎn)品,具有獨(dú)創(chuàng)性。它將機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測保護(hù)和故障診斷集于一身,具有傳統(tǒng)的在線振動監(jiān)測儀器不可比擬的優(yōu)越性。該系統(tǒng)適用于所有大中型旋轉(zhuǎn)機(jī)械的在線監(jiān)測保護(hù),包括汽輪機(jī)、水輪機(jī)、壓縮機(jī)、燃汽輪機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、電機(jī)和水泵等。該系統(tǒng)可連續(xù)測量和監(jiān)視與設(shè)備安全有關(guān)的多種主要機(jī)械參數(shù):轉(zhuǎn)速、軸振、瓦振、脹差、擺度、偏心、軸向位移和機(jī)殼膨脹等,可使用任何公司生產(chǎn)的符合國際標(biāo)準(zhǔn)的傳感器(包括振動位移傳感器和振動速度傳感器)。系統(tǒng)性能技術(shù)指標(biāo)完全可以替代進(jìn)口產(chǎn)品,是產(chǎn)品更新?lián)Q代的首選。應(yīng)用EN3800系統(tǒng),對于及時識別設(shè)備的異常狀態(tài),保證機(jī)組安全可靠地運(yùn)行;對于促進(jìn)維修方式從傳統(tǒng)的"事故維修"和"定期維修"向現(xiàn)代的"預(yù)知性維修"轉(zhuǎn)變;對于幫助我們掌握設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),早期診斷常見的機(jī)械故障等,具有重要的現(xiàn)實意義。 1 風(fēng)機(jī)的振動監(jiān)測保護(hù) 某鋼鐵公司第三燒結(jié)廠有兩臺SJ14000風(fēng)機(jī),其中一臺在1999年發(fā)生過一起事故。由于當(dāng)時沒有安裝振動監(jiān)測系統(tǒng),沒有及時發(fā)現(xiàn)機(jī)組的振動異常情況,造成直接經(jīng)濟(jì)損失400多萬元。經(jīng)過這次事故之后廠里當(dāng)即決定給每一臺風(fēng)機(jī)上一套EN3800振動在線監(jiān)測系統(tǒng)。每臺風(fēng)機(jī)振動測量有七個測點(diǎn),具體配置是: 第一通道(CH1):2#瓦水平方向瓦振; 第二通道(CH2):3#瓦水平方向瓦振,所用傳感器是德國申克公司的VS-068; 第三通道(CH3):3#瓦垂直方向瓦振,所用傳感器是德國申克公司的VS-069; 第四通道(CH4):3#瓦X方向軸振; 第五通道(CH5):3#瓦Y方向軸振,所用傳感器是德國申克公司的IN081; 第六通道(CH6):4#瓦水平方向瓦振,所用傳感器是德國申克公司的VS-069; 第七通道(CH7):4#瓦軸位移,所用傳感器是德國申克公司的IN081; 第八通道(CH8)至第十二通道(CH12):空閑通道。 該項目所使用的監(jiān)測儀表是北京英華達(dá)公司的12通道(本身帶有兩個轉(zhuǎn)速輸入通道)不帶低頻補(bǔ)償?shù)腅N3800振動監(jiān)測系統(tǒng)。 
2 水輪機(jī)的振動監(jiān)測保護(hù) 某水電站總裝機(jī)容量是4X40MW。在每一臺機(jī)組初次安裝的同時,安裝一套北京英華達(dá)公司的EN3800水輪機(jī)振動擺度監(jiān)測系統(tǒng)。該系統(tǒng)的振動擺度測點(diǎn)有: 上機(jī)架垂直方向振動,所用的傳感器是德國申克公司的VS-069; 上機(jī)架水平方向振動,下機(jī)架水平方向振動,所用的傳感器是德國申克公司的VS-068; 頂蓋垂直方向振動,所用的傳感器是德國申克公司的VS-069; 水導(dǎo)軸承支架水平方向振動,所用的傳感器是德國申克公司的VS-068; 上導(dǎo)X方向擺度,上導(dǎo)Y方向擺度,下導(dǎo)X方向擺度,下導(dǎo)Y方向擺度,水導(dǎo)X方向擺度,水導(dǎo)Y方向擺度,所用的傳感器是德國申克公司的IN-081; 轉(zhuǎn)速/鍵相,所用的傳感器是德國申克公司的IN-081。 在此項目實施過程中,EN3800水輪機(jī)振動擺度監(jiān)測系統(tǒng)在機(jī)組的首次起機(jī)時就發(fā)揮了不可估量的作用,例如在1#機(jī)第一次空轉(zhuǎn)起機(jī)時,機(jī)組的振動擺度各方面指標(biāo)合格;加勵磁、帶負(fù)荷的情況下也合格;但是在做甩負(fù)荷試驗時,振動擺度突然增大,而且嚴(yán)重超標(biāo),當(dāng)時EN3800實時地把機(jī)組的振動擺度數(shù)據(jù)完整記錄下來。由圖可以看出隨著甩負(fù)荷試驗的進(jìn)行,機(jī)組的振動擺度值出現(xiàn)兩次突變。擺度最大值達(dá)到330um,當(dāng)時立即停機(jī)。但是機(jī)組不帶勵磁空轉(zhuǎn)時,振動擺度值正常。只要加勵磁,就出現(xiàn)振動擺度嚴(yán)重超標(biāo)。這就說明機(jī)組存在磁拉力不平衡。以此為突破口,仔細(xì)檢查機(jī)組的電磁部分,最后發(fā)現(xiàn)機(jī)組的勵磁線圈在安裝過程中有一根被踩彎了。兩匝之間距離很近,但并沒有接觸上;隨著甩負(fù)荷試驗的進(jìn)行,機(jī)組的轉(zhuǎn)速必然升高,離心力增大,最后使得兩匝勵磁線圈接觸,匝間短路,因此造成磁拉力不平衡,振動擺度突然增大。將被踩彎了的勵磁線圈修直以后即恢復(fù)正常。 
3 汽輪機(jī)的振動監(jiān)測保護(hù) 某熱電廠#3機(jī)是一臺50MW的汽輪發(fā)電機(jī)組。用戶要求用磁座安裝傳感器,振動監(jiān)測系統(tǒng)使用北京英華達(dá)公司的12通道不帶低頻補(bǔ)償?shù)腅N3800振動監(jiān)測系統(tǒng)。其振動監(jiān)測測點(diǎn)有: 1#瓦垂直方向瓦振,2#瓦垂直方向瓦振,3#瓦垂直方向瓦振,3#瓦水平方向瓦振,3#瓦軸向瓦振(用兩個L形支架安裝水平和軸向的兩個傳感器),4#瓦兩個垂直方向瓦振,6#瓦垂直方向瓦振(該配置是用戶按3#機(jī)的配置而定的),使用的傳感器都是北京英華達(dá)公司的EN201慣性式速度傳感器。 




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